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  • 汽车线束质量控制要点
  • 本站编辑:聚航电子发布日期:2020-12-04 15:51 浏览次数:

一、外观

1、金属卡子表面应有防护处理,不允许有毛刺、锈蚀、斑痕等缺陷。

2、端子与电线连接应采用压接方法,端子应分别压紧在导体和绝缘层上,导体不应压断。

3、电线束应采用绝缘物包扎,包扎时应紧密、均匀、不松散;采用保护套管时,应无移位和影响电线弯曲现象。

3、无特殊要求时,胶带保护层应用薄聚氯乙烯胶带半折叠式包紧,其吞接不少于4 mm,其表面不得有粗大的接头及间隙

4、 纱线保护层表面的疏松程度应均匀一致;

5、塑料套管、波纹管均应用胶粘带固定包扎在电线束上;

6、接点表面绝缘应良好,导体不应压断;

7、电线束电线与端子在连接处的绝缘套管应紧套在连接部位上,无脱开、移位现象;

8、电线束中电线及零部件应正确装配,不应有错位现象,端子在护套中应到位,不应脱出

9、插接件应符合Q/FT A095的规定或者本公司允许的指定规格的产品

10、标识齐全:包括安全件标识、分供方检验专用标记、电线束的编号及其执行标准号、认证标志。

二、尺寸

1、干线和保护套管长度应不小于100 mm,并为10的倍数,如:100 mm,110 mm,120 mm等;

2、支线长度应不小于50 mm;

3、接点之间距离、接点与分支点之间距离应不小于20 mm;

4、电线与端子连接处的绝缘套管长为20 mm±5 mm;

三、连接力

用示值误差不大于±1%的拉力试验机进行试验,速度为(125±5)mm/min进行试验,试验后

1、端子应分别压紧在导体和绝缘层上,导体不应压断

2、端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开

3、线束接点表面绝缘应良好,导体不应压断。

4、线束接点应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开

四、线路导通

电线束中线路导通率为100%,无短路、短路、错路现象

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